B100: exemplo a ser seguido
// 29 julho 2009 // Biodiesel
A cidade de Curitiba, que se orgulha de ser uma das capitais mais ecológicas do Brasil e de ter o melhor sistema de transporte urbano, sairá na frente no consumo de biodiesel. Seis ônibus da linha verde vão rodar com B100 e emissão zero de enxofre.
O uso terá caráter experimental por dezoito meses, mas representa o primeiro passo para que no futuro esta prática possa ser adotada em 100% dos ônibus urbanos. O resultado dos testes é que determinará sua ampliação para todo o sistema de transporte urbano da capital.
O aumento do uso de biodiesel, seja com percentual mais elevado ou puro, deve ser incentivado por duas razões principais. Primeiro a diminuição na emissão de gases nocivos à saúde humana e ao meio ambiente, que trarão óbvias melhoras a saúde dessas regiões. E a segunda é a diminuição nos gastos do país com a importação de diesel, refletindo diretamente na balança comercial e na geração de empregos.
O aumento da mistura de biodiesel é um caminho com inúmeras vantagens, pois além dos benefícios diretos citados acima temos o aumento da produção agrícola, da renda e de alimentos. Ao contrário do que alguns dizem, a produção de biodiesel aumenta a oferta de alimentos. Com o incentivo ao plantio da soja, por exemplo, a produção agrícola aumenta e apenas um terço do grão vira óleo, o restante, cerca de 70%, é farelo e pode ser usado na alimentação.
U. Vedana/Biodieselbr
Curitiba-PR, 3/agosto/2009
Finalmente o Paraná e mais particularmente Curitiba retomam a dianteira que tinham até 2002/2003 na utilização de biodiesel. Parabéns à municipalidade e votos de que a meia dúzia de ônibus se transforme em 60 o mais brevemente possível.
Prof. José Domingos Fontana